大型轴承卡死，应急处理该怎么做？

tjadmin 光电产品 2025-11-24 1

处理这个问题需要系统性地分析原因，并选择最安全、最有效的解决方案，请务必遵循“安全第一”的原则。

第一步：立即停止操作，确保安全

断电与锁定： 立即切断设备的总电源，并执行上锁挂牌程序,防止设备在维修过程中意外启动。
评估风险： 评估设备周围的环境，确保没有人员处于危险区域，如果轴承用于起重机、挖掘机等重型设备，必须确保其处于稳定状态,防止倾覆。
准备工具和防护： 根据初步判断，准备可能需要的工具（如液压拉伸器、大吨位千斤顶、加热设备等），并确保所有人员佩戴好个人防护装备，如安全帽、护目镜、手套等。

第二步：诊断卡死原因（关键步骤）

在动手之前，必须准确判断轴承卡死的原因，这直接决定了后续的解决方案,常见原因有以下几种：

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原因类别	具体表现	可能原因
润滑问题	轴承运转时温度异常升高，有异响或金属摩擦声。	- 润滑脂/油失效：长期未更换，润滑脂老化、干涸或混入杂质。 - 润滑不足：加油量不够或加油口堵塞。 - 润滑剂选择错误：使用了不适用于该工况（如高温、高速、重载）的润滑剂。
安装问题	设备在试运行或初期运行时就出现卡死。	- 配合过盈量过大：轴承内圈与轴、外圈与轴承座的配合公差选择不当，导致安装应力过大。 - 安装不到位：安装时没有使用专用工具（如液压螺母或加热器），导致轴承内外圈歪斜或滚子受力不均。 - 野蛮安装：用锤子直接敲击轴承，导致滚道或滚子产生压痕。
工作环境与工况	轴承在特定负载或温度条件下出现问题。	- 异物进入：密封失效，灰尘、沙粒、金属屑等硬质颗粒进入轴承内部，导致划伤和卡死。 - 过载或冲击：设备承受了远超设计能力的载荷或剧烈冲击，导致塑性变形。 - 高温导致热膨胀：设备在高温环境下运行，轴承内外圈与配合件之间的温差过大，导致“热咬死”。 - 轴或轴承座变形：由于设计缺陷、制造误差或长期受力，导致轴或轴承座的几何形状超差，使轴承产生附加应力。
维护不当	问题在设备运行一段时间后逐渐显现。	- 未对中：驱动轴与从动轴之间的同轴度误差过大，导致轴承承受额外的偏载和弯矩。 - 预紧力不当：对于圆锥滚子轴承等，预紧力过大或过小都会导致问题，过大导致摩擦剧增，过小导致轴向窜动和冲击。

第三步：解决方案（按推荐顺序和风险等级）

根据诊断出的原因,选择以下一种或多种方法组合使用。

温和的拆卸与修复（首选）

这种方法适用于因轻微润滑不足、异物或安装应力不均导致的卡死。

彻底清洗：
- 使用合适的清洗剂（如柴油、煤油或专用轴承清洗液）彻底清洗轴承和安装部位。
- 仔细检查滚道、滚动体和保持架，确认是否有划痕、压痕或异物，如果发现微小颗粒,用软布或专用工具小心清除。
强力润滑：
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- 向轴承内部注入新的、符合要求的润滑脂，并手动缓慢转动轴承，使润滑脂均匀分布，尝试“融化”或“顶开”微小卡点。
- 对于大型轴承,可能需要使用手动泵或气动泵进行加压注油。
适当加热与冷却配合法（谨慎使用）：
- 原理：利用热胀冷缩效应，通过加热轴承外圈或冷却轴，减小过盈量,便于拆卸。
- 操作：
  - 加热外圈：使用感应加热器或大型烤炉均匀加热轴承外圈。严禁使用乙炔火焰直接烘烤，会导致局部过热退火，彻底报废轴承，加热温度通常控制在80-120°C。
  - 冷却轴：使用液氮（-196°C）或干冰（-78°C）冷却轴颈，冷却效果显著，但操作需非常小心,防止冻伤和材料脆裂。
- 注意：此方法需要精确计算温差和配合公差，操作复杂，有一定风险,建议由经验丰富的技术人员执行。

机械强制拆卸（高风险）

如果温和方法无效,可能需要借助更大的机械力。

使用专用拆卸工具：
- 液压拉伸器：对于内圈过盈配合的轴承，这是最常用、最安全的方法，将拉伸器螺杆顶住轴端，均匀地拉伸内圈,使其与轴分离。
- 螺旋/液压拔出器：用于拆卸外圈，需要设计专用的拉爪，均匀地钩住轴承外圈,然后用螺杆或液压装置平稳地将其拉出。
使用压力机：
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- 将轴承和轴一同放在大型压力机工作台上，设计好工装，通过平稳的压力将轴从轴承中顶出。严禁用锤子敲击,会损坏轴承和轴。
使用千斤顶和工装：

对于无法移动的大型部件（如回转支承），可以设计工装，利用多个大吨位千斤顶从不同方向施加压力，尝试将轴承“挤”出。

极端情况下的处理（最后手段）

如果以上方法都无效，或者轴承和轴/轴承座已经严重损坏,可能需要采取破坏性措施。

破坏性切割：
- 使用等离子切割机或火焰切割机：小心地切开轴承外圈或内圈，注意不要损伤到核心的轴或轴承座，这是最无奈的办法,意味着轴承和相关部件基本报废。
- 电火花加工：精度更高，成本也更高,可以精确切割轴承而不损伤基体。
车削或磨削修复：
- 如果轴或轴承座的配合面因轴承卡死而损坏（如“咬死”产生的毛刺、凹坑），可能需要将它们拆下送到机加工车间,通过车削或磨削修复尺寸。
- 修复后，可能需要更换为加大尺寸的轴承，或者采用喷涂、电刷镀等技术恢复原始尺寸。