格力模块机排气故障

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“排气故障”是一个比较笼统的说法,在格力模块机的故障代码中,它通常指向压缩机排气温度过高,这会触发相应的保护机制,导致机组停机并显示故障代码。


核心概念:什么是排气温度?

排气温度是指压缩机将制冷剂(冷媒)压缩成高温高压气体后,排出时的温度,这个温度是衡量压缩机工作状态和系统健康度的重要指标。

格力模块机排气故障-第1张图片-索能光电网
(图片来源网络,侵删)

正常范围:通常在 70°C ~ 100°C 之间,具体数值因机型、环境温度和制冷剂种类而异。 故障状态:当排气温度持续超过安全阈值(115°C ~ 130°C),主控板会判定为故障,触发高压保护或排气温度保护。


常见故障原因分析

格力模块机排气温度过高的原因,可以归纳为三大类:制冷剂问题、散热问题、以及压缩机本身或控制问题

制冷剂问题(最常见的原因)

制冷剂是热量搬运的载体,其状态直接影响排气温度。

  • 制冷剂严重不足(缺氟)

    格力模块机排气故障-第2张图片-索能光电网
    (图片来源网络,侵删)
    • 原因:系统存在泄漏点(如铜管焊接处、阀门、接口等)。
    • 原理:制冷剂不足会导致蒸发器内液态制冷剂蒸发过快,甚至提前全部汽化,压缩机吸入的是过热的气体,而不是正常的饱和气体或微液态混合物,根据热力学原理,吸入气体温度越高,压缩后的排气温度也越高,这就像用气泵给一个快没气的轮胎打气,泵会变得很烫。
    • 判断:观察压力表,低压侧压力很低,甚至为负压,机组运行一段时间后,气管(粗管)不凉或温热,结霜现象消失。
  • 制冷剂中混入不凝性气体(如空气)

    • 原因:安装或维修时抽真空不彻底;系统泄漏后进入空气。
    • 原理:空气是不凝性气体,无法在冷凝器中正常液化,它会占据冷凝器的有效空间,导致制冷剂蒸气无法充分冷凝,导致冷凝压力和温度急剧升高,根据“压力升高,排气温度随之升高”的原理,这会直接推高排气温度。
    • 判断:高压侧压力异常偏高,远高于当前环境温度对应的正常压力值,停机后压力平衡缓慢。
  • 制冷剂充注过多(过充)

    • 原因:维修时加注了过多的制冷剂。
    • 原理:过多的液态制冷剂会占据蒸发器的部分容积,导致蒸发压力升高,多余的制冷剂进入压缩机,可能导致液击,或在压缩过程中因为无法有效压缩而使排气温度异常升高。
    • 判断:高压侧压力偏高,低压侧压力也可能偏高,机组运行电流可能偏大,严重时可能会听到压缩机内有异常的液体流动声。

散热问题(导致热量无法有效排出)

压缩机排出的高温气体需要通过冷凝器将热量释放到外界环境中,如果散热不良,排气温度就会持续升高。

  • 冷凝器脏堵

    • 原因:冷凝器(室外机翅片)表面积累了大量灰尘、油污、柳絮等杂物。
    • 原理:脏堵阻碍了空气流通,导致冷凝器的换热效率大大降低,高温高压的制冷剂蒸气在冷凝器中无法充分冷却,导致冷凝压力和温度居高不下,从而使得排气温度也跟着升高。
    • 判断:开机后,室外机风扇在转,但感觉吹出的风不热或温度不够高,手摸冷凝器翅片,感觉发烫且分布不均。
  • 环境温度过高

    • 原因:夏季极端高温天气,或机组安装在通风不畅、有西晒等恶劣环境中。
    • 原理:冷凝器的散热效果与外界环境的温差有关,环境温度越高,散热温差越小,散热效率越低,导致冷凝压力升高,排气温度随之升高。
    • 判断:在高温天气下开机,即使机组本身正常,排气温度也可能接近或达到保护值。
  • 室外风机故障

    • 原因:风机电机烧毁、电容失效、扇叶卡住等。
    • 原理:风机不转或转速不足,导致没有空气流过冷凝器,完全无法散热,冷凝压力会迅速飙升,排气温度也会急剧升高。
    • 判断:开机后室外风机不运转,或者运转无力。

压缩机及控制问题

  • 压缩机自身故障

    • 原因:压缩机内部阀片损坏、磨损或卡死,导致其压缩效率下降。
    • 原理:压缩机无法正常压缩气体,在做功过程中产生大量无效热量,导致排气温度异常升高。
    • 判断:运行电流可能偏低或偏高,压缩机本体异常发热,并伴有异常噪音。
  • 系统堵塞

    • 原因:干燥过滤器堵塞、膨胀阀(或毛细管)堵塞。
    • 原理:堵塞会导致高压侧压力异常升高,尤其是当膨胀阀堵塞时,系统会类似于“缺氟”的状态,导致压缩机吸气过热,排气温度升高。
    • 判断:高压压力很高,低压压力很低,且系统运行时可能伴随着节流装置的结霜或结露现象。
  • 温度传感器故障

    • 原因:排气温度传感器本身损坏、线路接触不良或阻值漂移。
    • 原理:传感器向主控板报告了错误的、偏高的排气温度,导致主控板误判并停机保护。
    • 判断:需要用万用表测量传感器的阻值,并与在对应温度下的标准阻值进行比较。

故障排查与解决步骤(从简到繁)

安全第一: 操作前务必切断电源!非专业人员请勿自行拆机,建议联系格力售后或专业维修人员。

  1. 读取故障代码:首先查看室内机或室外机显示面板上的故障代码,格力常见的排气温度保护代码有 E5E6(部分机型)等,这能帮你初步锁定问题方向。

  2. 检查基础项目

    • 清洁室外机:断电后,用清水和毛刷清理室外机冷凝器翅片上的灰尘和杂物,这是最简单也最常见有效的解决方法。
    • 检查风机:开机后观察室外风机是否正常运转,转速是否平稳。
  3. 测量压力(关键步骤)

    • 连接高低压压力表,测量机组在稳定运行时的压力值。
    • 压力偏低:指向制冷剂泄漏,需要用氮气或保压检漏仪找到漏点,补漏后重新抽真空、定量加注制冷剂。
    • 压力偏高:指向冷凝器脏堵、风机故障、制冷剂过多或系统内有空气,结合前面的检查,重点清洁冷凝器、检查风机,如果清洁和风机检查后压力仍高,则可能需要回收制冷剂,重新抽真空,再定量加注。
    • 压力正常:如果压力正常但依然报排气温度故障,则问题可能出在压缩机本身温度传感器
  4. 检查制冷剂充注量

    如果怀疑加注过多,需要回收制冷剂,然后按照铭牌上的标准量重新加注,切勿凭感觉添加。

  5. 检查传感器

    找到排气温度传感器,测量其在不同温度下的阻值,并与标准值对比,如果偏差过大,则更换传感器。

  6. 检查压缩机

    如果以上所有项目都正常,但故障依旧,很可能是压缩机内部机械故障,此时需要更换压缩机。


预防措施

  • 定期清洗保养:每年至少在制冷季开始前,对室外机进行一次彻底的清洁。
  • 保持良好通风:确保室外机周围至少有50厘米以上的空间,没有遮挡物。
  • 专业安装与维修:选择有资质的服务商进行安装和维修,确保抽真空、制冷剂充注等操作规范。
  • 避免恶劣工况:尽量避免在极端高温天气下长时间满负荷运行。

格力模块机排气故障,90%以上的原因都与制冷剂和散热有关,排查时应遵循“先简后繁”的原则,从清洁、检查风机等基础工作做起,再通过压力表等工具深入分析,对于普通用户来说,最有效的做法就是定期保养及时联系专业维修人员

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