福田空调故障代码全解析,常见代码含义、排查方法及解决指南,你get了吗?

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以下为您整理了福田空调一些常见和通用的故障代码,并附上详细的解释和处理建议。最准确的信息请参考您车型的《用户手册》或《维修手册》。


福田空调常见故障代码列表

故障代码 中文含义 可能原因 建议处理方法
E0 系统正常 空调系统运行正常。 无需处理。
E1 高压保护 系统制冷剂过多或过少。
冷凝器散热不良(脏污、风扇故障)。
高压传感器故障。
压缩机本身问题。
检查冷凝器是否清洁,清理散热片。
检查散热风扇是否正常运转。
检查制冷剂压力,必要时进行抽真空和重新加注。
检查或更换高压传感器。
E2 低压保护 制冷剂严重泄漏。
系统堵塞(膨胀阀、干燥瓶)。
低压传感器故障。
膨胀阀故障。
检查管路有无泄漏点,修复并重新加注制冷剂。
检查膨胀阀和干燥瓶是否堵塞,必要时更换。
检查或更换低压传感器。
E3 高压开关故障 高压开关本身损坏或线路接触不良。 检查高压开关连接线路是否牢固、有无破损。
使用万用表检测高压开关通断情况,若损坏则更换。
E4 低压开关故障 低压开关本身损坏或线路接触不良。 检查低压开关连接线路是否牢固、有无破损。
使用万用表检测低压开关通断情况,若损坏则更换。
E5 压缩机过热保护 制冷剂不足导致压缩机散热不良。
压缩机内部机械故障。
压缩机温度传感器故障。
检查制冷剂是否泄漏,补充制冷剂。
检查压缩机运行声音,有无异响,必要时更换压缩机。
检查压缩机温度传感器。
E6 环境温度传感器故障 环境温度传感器损坏或线路问题,导致系统无法准确读取外部温度。 检查传感器插头是否松动、线束是否破损。
测量传感器阻值是否随温度正常变化,若不正常则更换传感器。
E7 蒸发器温度传感器故障 装在蒸发器上的温度传感器损坏,可能导致结冰或制冷效果差。 检查传感器插头和线束。
测量传感器阻值,若异常则更换。
E8 出风口温度传感器故障 位于出风口的温度传感器损坏,影响温度控制精度。 检查传感器插头和线束。
测量传感器阻值,若异常则更换。
E9 风机电机故障 鼓风电机(内循环/外循环/冷暖切换)不工作或转速异常。 检查风机保险丝是否熔断。
检查风机电机插头是否松动。
直接给电机通电测试,若不转则更换电机。
EA 系通讯故障 空调控制模块与发动机控制模块或其他模块之间的通讯中断。 检查CAN总线线路是否短路、断路或接触不良。
检查相关控制模块供电和接地是否正常。
重新插拔各模块接头,必要时使用诊断电脑读取数据流。
EB 电压过高/过低 车辆供电电压异常,超出空调系统工作范围。 检查车辆发电机、蓄电池工作状态。
检查整车线路有无短路或虚接。
EC 怠速提升故障 空调开启时,发动机ECM未能正确提升怠速转速。 检查节气门、怠速电机是否正常。
检查空调请求信号是否正确发送到发动机ECM。
使用诊断电脑读取发动机数据流。
F0 室内环境温度传感器故障 类似E6,通常指驾驶室内的环境温度传感器。 同E6,检查传感器和线路。
F1 室内蒸发器温度传感器故障 类似E7,指驾驶室内蒸发器的温度传感器。 同E7,检查传感器和线路。
F2 室外环境温度传感器故障 指车外(通常在前保险杠附近)的环境温度传感器。 检查传感器和线路,确保其安装牢固,无脏污遮挡。

通用故障排查思路(遇到代码后怎么做?)

当您的福田汽车空调出现故障代码时,可以按照以下步骤进行初步判断:

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  1. 安全第一

    • 在检查任何部件前,请确保车辆熄火并断开电源,特别是涉及电气部分时。
    • 如果涉及制冷剂系统,请务必由专业人员进行,避免接触高压制冷剂或制冷剂油,它们会造成冻伤。
  2. 观察与记录

    • 记下具体的故障代码、空调不工作的具体现象(如完全不制冷、风量小、异响等)。
    • 观察仪表盘上是否有其他报警灯(如发动机故障灯、水温高等)。
  3. 外部检查(自己可以做的)

    • 冷凝器:检查车辆前部的冷凝器(像个小散热器)是否被灰尘、柳絮、昆虫尸体等堵塞,如果脏了,用高压水枪(从里向外冲)小心清理。
    • 空调滤芯:检查空调滤芯是否过脏或堵塞,堵塞的风道会影响风量,严重时也可能导致压力异常,定期更换滤芯很重要。
    • 风机:打开空调,听鼓风机是否正常转动,有无异响,如果没风,先检查保险丝。
    • 管路:观察发动机舱内空调管路有无明显的油渍或冷冻剂泄漏痕迹。
  4. 寻求专业帮助

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    • 如果以上简单检查无法解决问题,或者涉及制冷剂压力、电路等复杂问题,强烈建议将车辆送到福田授权的维修站或专业的汽车空调维修店
    • 专业维修店拥有:
      • 压力表组:可以准确测量高低压压力,判断制冷剂是多了、少了还是泄漏。
      • 制冷剂回收加注机:能安全地抽空、回收、净化和加注制冷剂。
      • 诊断电脑:可以读取更详细的故障数据,进行系统测试,精确锁定故障点。
      • 专业技师:拥有丰富的维修经验,能快速定位并解决疑难杂症。

福田主要车型空调代码差异说明

  • 欧曼系列(EST, ETX, GTL等):代码体系相对统一,以上代码大部分适用,重卡空调负荷大,E1(高压保护)和E2(低压保护)尤其常见。
  • 戴姆勒重卡(Actros, Axtor等):部分车型采用奔驰技术的空调系统,代码可能略有不同,但原理相似,建议参考原厂手册。
  • 大客车(欧辉、欧V等):空调系统更复杂,通常有独立控制单元,代码可能更详细,如区分不同风机的故障,务必以车型手册为准。

故障代码是空调系统“说话”的方式,它指出了问题的大致方向,对于福田车主来说,先进行简单的外部检查,然后及时联系专业维修服务,是最高效、最安全的解决之道。

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